我在寫這篇文章的時候是2015年的六月三十日
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▲才造訪過台灣的TOYOTA C-HR概念車,將以量產車參加今年五月的紐柏林24小時耐力賽。(圖/記者張慶輝攝)
記者張慶輝/綜合報導
還記得在去年底的台北車展上,TOYOTA主展台上有一部名為C-HR的跨界休旅概念車嗎?雖然說是高底盤的休旅車,但TOYOTA為了要證明全新世代的TNGA平台的優異操控性,在量產車尚未正式亮相前,提前宣布將派出C-HR參加今年5月的紐柏林24小時耐力賽。
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TOYOTA Gazoo Racing近期公布了參加紐柏林24小時耐力賽的陣容,包括有Lexus的RC與RC F、以及Toyota的C-HR,不過量產版預估在三月的日內瓦車展上才會進行首演,所以並未透露關於C-HR的任何規格資訊,為了因應賽事需求,C-HR將會裝上大型尾翼、以及運動化的鋁圈,看起來更有幾分戰鬥氣息。
▲雖然已經確定會參賽,但是在量產車還沒正式亮相前,規格一切都是謎。(圖/翻攝自網路)
C-HR主要是結合Hybrid環保概念與源自於86跑車的動感元素,並採用與第四代Prius相同的TNGA平台架構打造,藉由參與嚴苛賽事的做法,除了可以獲取更多數據做為研發用途外,相信更多的是為了打響新平台的知名度。
▲藉由綠色地獄的24小時考驗,讓新世代平台架構的操控性更有說服力。(圖/記者張慶輝攝)
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